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【航空】ユナイテッド航空、オーバーブッキングのため乗客を強制的に引きずり降ろす(動画あり)

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1: ばーど ★ 2017/04/11(火) 16:41:08.61 ID:CAP_USER9

<スレ1からソース変更しました>
なぜこんなことに? 米ユナイテッド航空はなぜ乗客を引きずりおろした(ジョール・グンター記者、BBCニュース(ワシントン)

航空会社が定員以上の乗客の予約を受け付けるオーバーブッキングは良くあることだが、9日夜の米ユナイテッド航空の場合、
男性が無理やり座席から降ろされ、口から血を流しながら通路をひきずられるという事態に発展した。
ただでさえ問題山積の同航空はさらに悪評を重ねることになったわけだ。いったいどうして、こんなひどいことになってしまったのか。

フライトのオーバーブッキングはしょっちゅうある。航空会社にとって、空席は費用負担になるため、乗り損ねる乗客がいる可能性を見越して定員以上のチケットを売るのだ。

今回の場合、ユナイテッド航空が出発直前になって、社員4人を中継地まで移動させることにしたのが原因だった。この4人を乗せるため、乗客4人を降ろす必要があると判断したのだ。
オーバーブッキング問題の対応として、航空会社がとるべき第一の手段は、後のフライトに移ってもらうために乗客に何かを提示することだ。
9日夜の乗客は、400ドル(約4万4000円)とその夜のホテル宿泊と翌日午後のフライトが交換条件として提示された。

乗客が誰も手を挙げなかったため、提示額は800ドルに倍増された。それでも誰も応じなかったため、マネージャーが機内に乗り込み、降りる乗客4人をユナイテッド側が選ぶと告げた。
このような場合に誰を残すか誰を降ろすかは様々な条件で判断するが、頻繁に利用する得意客(フリークエント・フライヤー)や高額なチケットで乗っている客は優遇されると、ユナイテッド航空の広報担当は確認した。

選ばれたカップルは、自発的に降りると同意した。3人目の女性も同意した。この女性は、無理やり降ろされた男性の妻だと言われている。しかし4人目の男性は、自分は医師で翌朝には患者の診察があるからと、降機を拒否した。
この時点でユナイテッド航空は、別の乗客を選んで降ろすか、提示額を最大1350ドル(約14万8500円)まで引き上げることもできた。
同航空のエリン・ベンソン広報担当は、他の乗客に声をかけたのかどうか確認できないと話した。一方で、800ドル以上の提示がなかったことは確認したが、その理由についてはコメントしなかった。

複数の目撃者によると、降機を拒否した男性は自分は男性で翌日に変更できない予定があると説明していた。この内容は確認されていない。問題のフライトは9日夜のもので、代わりに提示された次の便は10日午後3時出発だった。
目撃者は、自分が降ろされるかもしれないと分かった男性は「とても動転して立腹」し、弁護士に連絡しようとしたという。ユナイテッド航空のマネージャーは男性に、降りなければ治安当局を呼ぶと告げた。
この時点で航空治安当局の係官が男性のもとにやってきた。最初にまず1人、次いでさらに2人。ビデオからも明らかなように、係官たちはやりとりの末に男性を席から強引に降ろさせ、通路をひきずっていった。男性は口から流血しているのが見える。

ユナイテッド航空の最高経営責任者(CEO)は声明を出し、事実関係を調査すると述べた。オスカー・ムニョスCEOは、「ユナイテッドの全員が困惑し動揺しています。乗客を振り替えなくてはならなかったことを謝罪します」、
「喫緊に当局と協力し、事実関係を詳細に調査する」と表明している。
ムニョスCEOはさらに、「この乗客と直接話をして、問題にさらに対応して解決するため、男性に連絡をとっている」と書いた。しかし広報担当は、実際に男性に連絡をとったかどうか確認できないと話した。

(中略)
ユナイテッド航空に呼ばれて男性を引きずりおろした航空治安当局の係官3人のうち、シカゴ航空局は1人について「停職扱い」にしたと発表。
係官の行動は「もちろん、航空局が容認するものではない」と表明したほか、「我々の通常手続きの基準に見合っていない」ため、事実関係を調査すると述べた。※続く

※ユナイテッド航空のCEO(最高経営責任者)ツイート
https://twitter.com/united/status/851471781827420160

配信 2017年04月11日

BBC 全文はソース先でお読みください
http://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-39562378

※引き摺り降ろされる動画 

引用元: ・【航空】ユナイテッド航空、オーバーブッキングのため乗客を強制的に引きずり降ろす(動画あり)★7


4: ばーど ★ 2017/04/11(火) 16:42:49.91 ID:CAP_USER9

>>1 追加ソースです
ロイター
米ユナイテッド航空、過剰予約で乗客強制排除 非難相次ぐ
http://jp.reuters.com/article/ual-passenger-idJPKBN17D05U

BBC
米ユナイテッド航空、男性乗客を無理やり引きずりおろし
http://www.bbc.com/japanese/video-39562240

CNN
米ユナイテッド便で過剰予約、乗客を引きずり出す強制措置に非難殺到
http://www.cnn.co.jp/business/35099564.html

ウォール・ストリート・ジャーナル
ユナイテッド航空、乗客引きずり下ろしで非難殺到
http://jp.wsj.com/articles/SB12580682065743184470104583077691537916374

NHK
ユナイテッド航空 定員超過で乗客引きずり降ろす
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170411/k10010944201000.html

日本経済新聞
米ユナイテッド航空、乗客を強引に機外へ 超過予約で
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG11H3C_R10C17A4000000/

産経ニュース
ユナイテッド航空、定員超過でアジア系乗客を引きずり下ろす ネットに動画流れ非難殺到
http://www.sankei.com/world/news/170411/wor1704110029-n1.html

14: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:45:42.30 ID:sRE7cOP+0

>>1
一つ言えるのは、航空会社のくせに乗員管理もマニュアルの徹底も出来てないってこった

事故起こしたら乗員と白人優先で避難させそう
絶対乗らない

2: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:41:27.42

お前らは何も知らないのな。

・過剰予約することがある。
(今回は [座席数マイナス乗務員4人]が予約数の上限なんだから過剰予約扱い)

・振り替え客を募る

・いない場合は、安いチケットの一般客→・・・→高いチケットの上級会員の順番で降りる客を会社が選ぶ

この規約はドコのエアラインでも書いてあることだぞ。
この規約に同意してはじめてチケットを買える。

UAが警察呼んだら、警察が客に暴行して客が怪我した。
ここで「警察呼んだUAが悪い」と叫んでる奴はどんだけアホなんだよって話。

3: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:42:24.26 ID:ibjCJspy0

>>2
何でも知ってるんだね!

すごいね!!

21: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:46:48.70 ID:+YAD4og60
>>2
何度でも言うけど今回のはオーバーブックじゃなくて
正規の客が搭乗後にユナイテッド航空の従業員を乗せるために誰か降りろっていう
どう見てもユナイテッド側に非があるケースじゃね?

39: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:49:28.39 ID:sRE7cOP+0

>>21
ふつうのオーバーブックならゲートで募って調整のめどついてから搭乗開始
中まで乗せないわな

単なる社員移動の割り込み

26: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:47:56.91 ID:R/JhlSP20
>>2
搭乗手続きをして荷物を預けて指定された席に座ったのに?

45: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:50:05.38 ID:wWc7ezzy0

>>2

>UAが警察呼んだら、警察が客に暴行して

ケーサツじゃねーんだよ!ウスラヴァカw

単なるガードマンなんだよ!民間の委託のな!

53: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:51:06.23 ID:qFHziUA20
>>2
従業員を優先させるのがあり得ないと思うんだが

78: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:53:15.73 ID:bYjIAtc/0
>>53
誰を優先するかは航空会社が決めることだろ?
なんで客が神様みたいな考えになってんの???

7: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:44:18.54 ID:U3+ORUXl0
まじ胸糞絶対赦すな
なんの罪もないあオッサン可哀想

9: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:44:43.78 ID:7iDaE5H70
オーバーブッキングしたのはユナイテッド側なんだから、強制的に選ぶのは最終手段だろ
オーバーブッキングをさせないためにも、降りる人間が出るまで提示額を引き上げ続けなければならないという法律を作るべき

18: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:46:30.72 ID:TKn05ieD0
>>9
しかもクーポンじゃなくて現金でな。
あたり前田のクラッカー。
最終的に従業員なら会社がセスナ手配して飛ばすでいいわけで。

52: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:50:22.18 ID:i1ErOvjR0
>>9
客からボランティアを募っても集まらなかったんなら、
デッドヘッドのクルーが搭乗を諦めて他の便か、他の手段でルイビルまで行けばいいだけ。
シカゴから500kmの場所なんだから、自動車移動したって大したことはない。
この便の後にも、まだ自社便も出てるし、他社便もあったんだから、
無理してこの便に乗り込む必要性はない。

65: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:51:49.93 ID:DQ+/H5OG0
>>52
なんか不自然だよね

15: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:45:43.49 ID:hZM+xHxO0

何で何人の客かいわないの?さっきもテレビでやってたけど、日本人でないのは確かだな
日本人なら日本人っていうからねw

見た目的に東アジア系だったから、シナ人か朝鮮人だろうけどな。

16: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:46:01.52 ID:JVYAGWGY0
ほんとあれじゃ、犯罪者か無賃乗車並みの降ろし方だよな

57: 名無しさん@1周年 2017/04/11(火) 16:51:25.20 ID:bYjIAtc/0
>>16
当然だろ?航空会社が降ろすと決めた時点で客ではないし、無チケットで潜り込んだのと同じ状態だもの
嫌なら上位のチケットを買っておくべきだっただけ。資本主義を甘く見すぎ。
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