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【エコ】パンクしない自転車タイヤ、ブリヂストンが開発=2019年に実用化目指す

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じてんしゃ1: イセモル ★ 2017/04/17(月) 19:34:43.15 ID:CAP_USER9

ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が入っておらず、パンクの心配がない自転車用タイヤを開発したと発表した。今後、試乗したユーザーの声を聞きながら、2019年の実用化を目指す。

ブリヂストンが2013年に発表した、空気を詰める必要がないタイヤを作る「エアフリーコンセプト」の技術を応用。タイヤ側面に張り巡ぐらせたスポークに、強度と柔軟性を両立した樹脂を採用し、荷重を支えるという。材料には、リサイクル可能な樹脂やゴムを使用し、資源の効率的な活用につながるとしている。

新型タイヤを搭載する自転車は、イベント「ブリヂストン×オリンピック×パラリンピック a GO GO!」(4月30日に福岡県久留米市、6月4日に横浜市で開催)で試乗できるという。試乗したユーザーの意見を取り入れ、実用化に向けた検討を進めるとしている。

(c) ITmedia Inc.

パンクしない自転車タイヤ、ブリヂストンが開発 2019年に実用化目指す
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引用元: ・【エコ】パンクしない自転車タイヤ、ブリヂストンが開発=2019年に実用化目指す


14: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:22.80 ID:AoNm/2rh0
>>1
やっぱり実用レベルではタイヤ全体の厚みをここまで取らないといけないんだな。
スポーク、ハブ、ホイールも専用のものが必要ということか。

16: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:28.45 ID:5rmVMKhV0
>>8
つっか
>>1の画像ぐらい見れや

25: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:30.78 ID:2i3fdRCJ0
>>16
見て言ってんだが?

47: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:45:40.55 ID:5rmVMKhV0
>>25
だったらオレンジのスポーク部分で衝撃を吸収するって>>1に書いてあるだろ?
接地面の材質云々の話でないと思うが。

74: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:52:49.70 ID:/rtVLwwg0

>>1
> スポークに、強度と柔軟性を両立した樹脂を採用し、荷重を支えるという

同じノーパンクでも今まで無かったタイプじゃね
でも樹脂が劣化したらバリバリ折れそうな気がするんだが

77: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:53:55.30 ID:C6po4TXL0
>>1
ぶっといゴムにしときゃあ良いだろ
三輪車みたいの

2: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:35:08.52 ID:gEDtjVQQ0
チャリのランフラット?

3: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:35:23.42 ID:UctYVMe60
全国の自転車屋さんが大損失被ることに

4: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:36:26.77 ID:1bXhNzLf0
ノーパンクタイヤなんてすでにあるだろ?

5: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:36:39.16 ID:C8Oj8xiX0
米軍が採用してたけど特許はブリヂストンだったのかな

6: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:37:10.50 ID:4+oCspRh0
チューブがパンクするより
タイヤが擦れる方が早い

8: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:37:40.75 ID:2i3fdRCJ0
ソリッドゴムとは違うの?
三輪車や大戦機の尾輪、子供用チャリの補助車などに使われる硬いゴム。

10: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:05.83 ID:7tYg3kaz0
パンクするような構造がそもそも欠陥だと思ってた

12: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:10.39 ID:UXVSMqm00
ランニングコストはどうなる?

13: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:12.68 ID:Zkk6gSY50
you、キャタピラにしちゃいなYo!

15: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:28.31 ID:XHJxyjKQ0
車椅子に需要がありそうだが、自転車ではまず普及せんだろ

17: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:29.57 ID:gm5VRBPzO
重いんでしょ

37: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:34.85 ID:XHJxyjKQ0
>>17
重い上に路面への動力伝達ロスが酷いと思われ
似たようなタイヤが米軍の特殊車両に使われてるけど、米軍ですらそれ以外に使わないあたりでお察し

18: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:39:44.96 ID:vXC1bb2R0
溝がツルツルになったらどうするんだろ?全部交換?

19: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:03.36 ID:6xN29bFl0
地震に強いから売れるだろうな

20: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:04.68 ID:l8Jv0eWQ0
自転車屋が困ってしまうぞ。

22: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:08.47 ID:2i3fdRCJ0
あと、片減りやタイヤパターンの喪失=つるつるになる問題は?

24: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:28.00 ID:QQBphloh0
この程度の技術が進んでないのかよ

26: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:50.69 ID:dIciwkqB0
プリキュア5ゴーゴーの世代か

27: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:55.66 ID:nCBE64iF0
オイラのカーボンホイールに付くの?

28: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:40:59.89 ID:hdj27E1G0
自転車屋が売らんわ

29: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:41:02.93 ID:PJt9afgO0
サイドウォールスカスカやん

30: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:41:57.49 ID:Lfo5iD2n0
上限に撓んで、走りにくくならないか ?

31: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:42:08.02 ID:JgoyFtPe0
赤い部分を反射材にしてくれ

32: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:42:10.32 ID:6LHsWk/S0
既存のホイール・リムがそのまま使えるやつにしてくれ。
ブレーキとかどうするんだよコレ

63: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:50:15.53 ID:iw4TyiSW0
>>32
写真見る限り内側の黒い所にドラムブレーキの要領では?

33: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:42:21.42 ID:pGPPiz11O
パンクしないタイヤって前からあったじゃん幼児の三輪車とかさ。何故ドヤ顔なん

34: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:20.52 ID:Ob9W186h0
スポークの調整はできないものになるのか。だとしたら自転車いじりの敷居が下がるな

35: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:23.54 ID:fnm5PLjA0
ママチャリにサスペンション付けて欲しい

36: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:29.83 ID:tOxOfS4J0

38: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:35.30 ID:wdP2Hqqc0
でおいくら万円

39: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:42.04 ID:7BuOpGFY0
自転車屋泣かせだ

40: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:43:50.86 ID:rOy3iJb00
海外じゃ10年前からあるけどな
No more flat tires? Sounds good to me CHECK THIS VIDEO OUT:

41: 名無しさん@1周年 2017/04/17(月) 19:44:03.82 ID:X2jhLJh80
これ、海外のATBですでに実用化してるとこあったんじゃなかったっけ?ツベで見たことある気がする
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